钱投集团

您的位置:首页>钱投发布>发展动态>

五堡国际商务轴线:打造宜居、宜业、 宜游的世界级滨水活力示范区

发布时间:2018-07-26来源:钱江新城投资集团点击次数:2162

 

钱塘自古繁华路,重楼映影望枢纽。

钱江新城二期是钱塘江北岸唯一规模较大的未开发区块,是钱塘江边仅有靠近岸线、具备岸线条件的地块,是主城区范围内的稀缺性资源,也是钱塘江时代以及钱江新城核心区块的又一标志性区域。

钱塘江就像一条项链,沿线需要很多珍珠宝石的点缀,没有珍珠宝石的项链就是一条线,反映不出钱塘江的时代特征。这个区块的亮点做好了,“拥江发展”的核心区亮点就有了。

根据规划,这片面朝钱塘江的区域将成为一座宜居、宜业、宜游的世界级滨水活力示范区。并以国际化思路,综合打造完备的城市交通系统、隐形的城市地下空间、沿江景观生态带等,近期重点建设连堡丰城、杭州湾沿江景观带、城市综合管廊、彭埠地区综合交改、空铁联运、国际交流中心、国际社区等重大工程项目,届时钱江新城二期将成为杭州的新名片。

高起点意味着高标准,新机遇意味着新期待。

 

优化交通格局 彭埠入城口大改造 之江东路下穿

 

一路通,路路通。

五堡国际商务轴线上的交通七十二变,首当其冲的是彭埠入城口地区综合交通改造,它打通了城东交通脉络,形成豁然开朗的大局。

目前,彭埠入城口地区有收费站及沪杭高速的阻隔,直接导致钱江新城一期与二期的东西向交通以及钱江新城与城东新城的南北向交通全部断裂,使钱江新城二次跨越发展受到严重制约。

如何打通路障,优化交通呢?首先,将路基式的“高速公路”抬升。从艮山东路到江北这段路进行改造,使之变成“高架”,高架下面所有地面道路打通,如凤起东路、钱江东路、昙花庵路全面实现东西向贯通。其次,沪杭甬高速收费站将“外移”。抬升后的这段将和秋石、上塘一样成为城市快速路,大大提高城东片区交通通行能力。最后,将在彭埠枢纽地区做一个“全互通立交”,将“天目-环北-艮山”快速路拉通。

大交通,地铁线是绕不开的,钱江新城二期有9号线。9号线在二期区域最初设计走线是偏北一点的,后来,稍微向南调了大概一个街区,约150米-200米。调整之后的9号线位于钱江东路,离江边约300米距离,能为江边公共活动服务,包括景观带、商业业态等。

9号线穿越整个钱江新城二期,有五堡、六堡和七堡老街三个站点,后来又加设一个御道站。加设玄机是什么?它是“空铁联运”衔接地铁线的一个换乘站点。“空铁联运”顾名思义,是连接机场和高铁站的一条地铁线。以后,从火车东站到萧山机场15分钟左右到达,西站到东站也只要25分钟左右,也就是说,西站到机场只需45分钟左右。

之江东路下穿改造工程,是钱江新城二期交通体系的一个重要环节。将之江东路下沉,让机动车道路层往下沉,上方设置为沿江景观带,江和城连成一片,从沿江的地块可以直接步行至江畔。

该项目西起塘工局路,东至和睦港,全长约4320米。从设计角度,之江东路下穿充分利用钱塘江景观资源,引江景入城,设置沿江慢行系统,使沿江景观带成为集休闲、运动健身、旅游为一体的公园。

主干道之外,一些重要支路也有很多调整,强化慢行交通,优化步行环境。着重围绕五堡、六堡、七堡、御道周边,打造了一些综合性业态和以步行为主的道路,未来几个地铁站将全部打通,整个钱江新城二期区域可以全部实现“地下步行”。

预计交通基础建设将在未来三年基本完成。

 

  

五堡TOD城市综合体效果图

打造国际一流“隐形城市”,建超级TOD地下智慧城 面积超40万平方米

意大利作家伊塔洛·卡尔维诺在知名小说《看不见的城市》中赞叹的城市魅力是这样的:“它是柔软的,吸纳众多,无所不包,是希望的体现……”钱江新城二期提出的打造“隐形的城市”,与卡尔维诺真正城市魅力异曲同工。

钱江新城二期在规划之初,就是围绕地铁站的“TOD模式”进行规划设计。“隐形的城市”就是围绕地铁9号线以及御道站、五堡站、六堡站、七堡老街站做文章,沿着轨道交通线的地下空间整体开挖,轨道、管廊、公共服务、物流配送等功能集成化发展,在此基础上形成“一轴三廊四区”的地下空间布局结构。未来钱江新城二期主轴线地下将全部打通,形成集地下公共空间、地下基础设施及地下交通设施于一体的地下综合利用体系。

 什么是“一轴三廊四区” ? 一轴,以地铁站点为核心,以地铁9号线为依托的东西向地下空间主轴;三廊,三条垂直于主轴的南北向公共空间廊道形成的地下空间次轴和联系廊道;四区,即围绕地铁站点四个地下整体开发利用区,以地铁上盖物业和地下综合体的形式实现地下空间的整体开发、综合功能开发。其中,综合功能区是以轨道交通站点为核心,在300米范围内高强度开发,安排地下商业、文化、娱乐等功能,并突出地下公共停车、地下步行系统的建设,形成地下轨交综合体和钱江新城二期地下空间开发的核心区域。

这样的一张规划图,像一个“丰”字。没错,这个项目有一个很形象的学名:连堡丰城。

堡,顾名思义,就是四堡、五堡、六堡、七堡;连,就是连接。9号线就像骨架一样把他们连接起来。

四个地铁站形成的核心区域各有定位和特点。例如,御道站是空铁枢纽,五堡站则类似纽约世贸中心站,地铁站、地下商业和地下步行串联,并形成通往国际交流中心和钱塘江岸公园的纵向联系。这是钱投集团未来重点打造的具有震撼性效果的重大项目。

“连堡丰城”的规模非常大。超40万平方米,属于世界一流。 而且它还非常便民。首先,马路过街都在地下,很方便;其次,“丰”的三横区域都会和江边连接,行人可以直接通过地下空间走到江边。也就是说,即使不是居住在一线江景的老百姓也可以通过地下空间享受江边设施。

还有一个“隐形”的特点。钱江新城二期的电力、自来水、燃气、电信等所有管线全部纳入地下管廊,从凤起东路开始,形成一个“三横两纵”的网状格局,以地下综合管廊为载体,建造城市地下基础设施系统。综合管廊设有专门的检修口、吊装口和监测系统,实施统一规划、统一设计、统一建设和管理,是保障城市运行的重要基础设施和生命线。单条的管廊可能作用不是特别明显,但当管廊形成网后,就会充分发挥它们的作用了。

 

沿江景观带效果图

打造国际化生活范本,建一流国际交流中心和配套齐全国际化社区

城市国际化和拥江发展,是杭州未来城市发展的战略格局。钱江新城二期是实现杭州加快国际化和拥江发展战略的主战场。

根据规划,钱江新城二期将成为具有独特韵味的国际化滨水城市活力区,国际社区、国际医院、国际学校等配套设施将凸显震撼性和国际范,结合钱塘江两岸景观规划,形成簇群式、高低错落、隐喻江潮、富有韵律的天际线,成为“拥江发展”的代表性成果之一。

怎么呼应国际化这个命题,集团提出了国际交流中心和国际社区两个概念。国际交流中心就设在五堡TOD,以商务为主。将打造成为政府主导“杭州城市国际化”首发平台,成为杭州城市国际经济合作中心、文化交流中心、科研共享中心、教育培训中心,建成后面向国际非盈利性组织、机构、协会等提供公共交通、办公、会议会展等场所以及相关商业、酒店服务等配套,开展各项国际交流提供平台。国际交流中心目前在开展概念方案的征集活动,今年将有实质性进展。

国际社区将围绕“七堡TOD”做文章,提供居住、文化、休闲、娱乐、医疗等场所,彰显江南风味,塑造高品质的居住环境、配套环境、交通环境,发挥滨江优势,延续原七堡老街浓重的生活气息,利用地铁、引水河、古海塘遗址步行街等打造具有活力的商业休闲步行街区,更偏向生活服务性。

值得一提的是,“邻居中心”将在国际社区隆重出场,TOD周边还将设立国际医院,国际学校,包括小学、初中、高中等,再加上已有的杭州高级中学,很有教育优势,这些配套都将服务国际社区。

邻居中心的概念是新加坡于1965年最先推行的,指在社区里设立功能比较齐全的商业娱乐、公益便民的服务中心,是集合多种生活服务设施的综合性市场,它和沿街为市的粗放型商业形态不同,也不同于传统意义上的小区内零散的小商铺。

以前,集团在做地开发时,建好服务中心即移交社区运营。但后来发现,不少社区在运营上不是特别顺利,服务品质也有所欠缺,一定程度上影响了区域的开发品质和居住幸福感。为了使开发地块里的居民可以享受便利、有品质的生活,集团尝试对邻居中心进行统一建设、统一经营。就像新加坡的社区服务综合化一样,而且,邻居中心的布局适当靠近地铁站,提供最便捷的服务和最强大的配套。

未来在钱江新城二期,将设置五个邻居中心,要把传统的农贸市场、社区医疗、社区服务、社区文化全部整合到一个地方,每个邻居中心服务1-2万人口。

打造生态大花园,不仅有高大上的建筑 也有呼吸的诗情画意

讲生态,得先从钱江新城二期建筑垃圾说起。

该区块预估总拆迁建筑垃圾达200余万吨,这些建筑垃圾怎么办?传统处理方式是外运,不但花很多钱,还污染环境。集团瞄准了这些“放错地方的资源”,积极响应政府关于建筑垃圾无害化、减量化、资源化循环利用的政策,投资建设了钱潮再生砖料厂一分厂和二分厂,将建筑垃圾粉碎后制成砖料,月处理建筑垃圾10余万吨。同时,还利用CIM(City Information/ Intelligence Modeling)智慧城市模型系统,通过无人机扫描的遥感,对整个江湾地区的土方量进行测算,实现土方就地平衡

钱江新城二期自然条件是很好的。未来,这里将形成“两横五纵”的景观体系,打造生态大花园。

两横,一条指“沿江景观带”,另一条指“引水河”景观带。无缝对接钱塘江,引江景入城,打造沿江景观带。将之江东路下沉,设置上盖沿江景观系统,使沿江景观带成为集休闲、运动健身、旅游为一体的多功能景观慢行长廊。景观带局部设置生态游憩、休闲娱乐、小型商业、服务等配套设施,丰富沿江滨水景观,提升滨水空间的效率与活力,使之成为杭州世界级沿江城市景观的重要组成部分。未来,整个杭州的江北可以形成一条数十公里长的沿江景观带,江北沿江的绿化慢行系统里甚至可以跑半马,它将成为杭州的“外滩”。

生态江湾,少不了公园。包括,五堡公园、六堡公园、七堡公园和和睦港公园,每一座公园都根据自身的业态形式具有特点。以和睦港为例,未来它将和海塘遗址结合在一起,建成以“海塘遗址文化”为主题生态公园。以前,七堡公园这里的农耕文化比较浓郁,集团将农耕文化和农业旅游结合,打造都市农园,有点类似八卦田。

不仅如此,每个社区都有社区公园,四大公园将和社区公园形成点面结合的绿化景观体系、生态体系。原来很多绿地面积在道路两侧,可进入性、可停留性、可利用性都比较差,只是起到生态景观防护的作用,集团想做的社区公园是想让老百姓能用的,它还将结合邻居中心,把体育设施、文化设施、社区医院、街道办事等等配套都放置进来,将公共服务与生态公园结合,最大程度让老百姓享受便捷的生活和优美的生态。

 

分享到: